Verwarming
Radiator ontluchten
Blijft uw radiator bovenaan koud of hoort u geborrel? Dan zit er lucht in. Wij komen ontluchten en zetten de druk van uw CV meteen weer goed, in heel België.
Bel nu: 0800 97 361Vraag een gratis offerte
Vul het formulier in, wij bellen u snel terug. Spoed? Bel direct.
Radiator ontluchten in België, warmte zonder luchtbellen
Een radiator die bovenaan koud blijft terwijl de onderkant warm is, of die borrelt en tikt, heeft bijna altijd lucht opgesloten zitten. Die lucht verzamelt zich boven in de radiator en houdt het warme water tegen. Radiator ontluchten laat die lucht er gecontroleerd uit, zodat het water weer tot bovenaan stroomt en de kamer opnieuw warm wordt. Hoe sneller u dat doet, hoe minder uw ketel voor niets blijft draaien.
Zo verloopt het ontluchten, stap voor stap
We beginnen bij de radiator die het slechtst warm wordt en werken zo het hele huis af. Met een ontluchtingssleutel openen we het ventiel bovenaan tot de lucht sissend ontsnapt en er water begint te komen, daarna sluiten we weer. Het belangrijkste komt daarna: lucht eruit laten doet de druk in de installatie zakken, dus we vullen bij tot de manometer weer op de juiste waarde staat, meestal tussen 1 en 2 bar. Zonder die stap blijven de radiatoren vaak opnieuw koud.
Waarom ontluchten belangrijk is voor uw installatie
Lucht in de radiatoren kost u meer dan een koude kamer. De ketel draait langer, de circulatiepomp krijgt het zwaarder en op termijn slijt de installatie sneller. Even ontluchten lost dat op.
- Warmte tot bovenaan in elke radiator
- Weg met het geborrel en getik
- De ketel draait korter en verbruikt minder
- Pomp en leidingen krijgen het minder zwaar
- Stabiele druk in de hele installatie
Het is een kleine ingreep die een groot verschil maakt in comfort en verbruik.
Blijft er lucht terugkomen? Dan is er meer aan de hand
Als u een radiator net hebt ontlucht en er kort daarna opnieuw lucht in zit, is dat zelden toeval. Vaak zakt de druk telkens weg door een klein lek, een defect expansievat of een ventiel dat lucht binnenlaat. Wij zoeken uit waar de lucht vandaan komt in plaats van elke keer opnieuw te ontluchten. Zo bent u er in één keer vanaf en blijven uw radiatoren warm.
Zorgvuldig werk en duidelijke uitleg
Bij MR Loodgieter België doen onze technici het rustig en netjes. We leggen uit wat we gedaan hebben, tonen u de druk op de manometer en controleren of elke radiator weer gelijkmatig warm wordt voor we vertrekken. Vragen over het onderhoud van uw CV beantwoorden we meteen.
Waarom komt er lucht in uw radiatoren?
Lucht in een verwarmingskring ontstaat op een paar manieren, en meestal spelen er meerdere tegelijk. Na het bijvullen van water komt er altijd wat lucht mee naar binnen; leidingwater bevat opgeloste zuurstof die vrijkomt zodra het opwarmt. Een tweede oorzaak is een klein lek of een ventiel dat niet goed sluit. Telkens als de druk wegzakt, wordt er op dat zwakke punt lucht aangezogen. Ook corrosie speelt mee: waar zuurstof en staal elkaar raken, ontstaat roest en soms waterstofgas, en dat gas hoopt zich net als lucht bovenin de radiator op. Het gevolg is altijd hetzelfde. De bovenkant blijft koud terwijl de onderkant gewoon warm aanvoelt, en het warme water raakt niet meer rond in de kring.
Aan deze signalen herkent u lucht
De duidelijkste aanwijzing is een radiator die bovenaan koud blijft en onderaan warm wordt. Daarnaast hoort u vaak getik of geborrel wanneer de verwarming aanslaat, alsof er water door een half leeg buisje klotst. Uw ketel merkt het ook. Die moet langer branden om dezelfde kamer op temperatuur te krijgen, en dat ziet u op termijn terug op de energiefactuur. Zakt de waterdruk op de manometer regelmatig weg, dan is dat een extra teken dat er lucht in het systeem zit of dat er ergens water ontsnapt. Hoe vroeger u deze signalen oppakt, hoe minder uw installatie ervoor moet werken en hoe langer ze meegaat.
In welke volgorde ontlucht u meerdere radiatoren?
Heeft u een heel huis vol radiatoren, dan is de volgorde belangrijk. Zet eerst de verwarming uit en laat het water een half uur afkoelen, zo zakt de lucht rustig naar boven en spat er geen heet water. Begin daarna op het gelijkvloers bij de radiator die het dichtst bij de ketel staat en werk zo naar de verste toe. Op de bovenverdieping doet u hetzelfde, van dichtbij naar veraf. Houd een doekje onder de ontluchtingssleutel om druppels op te vangen. Zodra er een gelijkmatige straal water komt in plaats van sissende lucht, is de radiator luchtvrij en draait u het ventiel weer dicht. Controleer op het einde altijd de manometer en vul bij tot 1,2 à 1,5 bar bij een koude installatie. Vul niet te veel bij, want een te hoge druk laat het overstortventiel afblazen.
Lucht of slib? Het verschil zit in de radiator
Lucht en slib geven allebei een radiator die niet goed warm wordt, maar het verschil is makkelijk te voelen. Bij lucht blijft de bovenkant koud en is de onderkant warm. Bij slib, een donkere brij van roest en vuil die zich onderin verzamelt, is het net andersom: de onderkant blijft koud terwijl boven de radiator nog warm aanvoelt. Ontluchten helpt dan niet. In dat geval spoelen we de installatie en plaatsen we het best een magneetfilter op de retourleiding, die de ijzerdeeltjes opvangt voor ze zich opnieuw opstapelen. Komt de lucht na het ontluchten telkens terug, dan zit er meestal een lek, een defect expansievat of te veel slib achter. Wij zetten dan de druk goed en pakken de oorzaak aan, zodat u niet elke maand opnieuw met de sleutel aan de gang moet.
Wat kost radiator ontluchten in België?
Ontluchten alleen is een kleine ingreep en meestal snel gebeurd. De prijs hangt af van hoeveel radiatoren er aan de beurt zijn en of de druk moet worden bijgevuld of het systeem gespoeld. Is uw woning ouder dan tien jaar, dan geldt in België het verlaagde btw-tarief van 6% op arbeid en materiaal voor onderhoud aan de verwarming, wat het geheel betaalbaar houdt. We spreken vooraf een duidelijke prijs af, zodat u niet voor verrassingen komt te staan. Veel klanten combineren het ontluchten met het jaarlijkse onderhoud van de CV-ketel. De technicus is dan toch ter plaatse en alles zit in één beurt weer goed.
Veelgestelde vragen
Hoe merk ik dat er lucht in mijn radiator zit?
De radiator wordt bovenaan niet warm terwijl de onderkant wel warm is, of u hoort geborrel en getik. Dat wijst op lucht die zich bovenin heeft opgehoopt.
Moet de druk daarna bijgevuld worden?
Ja. Lucht eruit laten doet de druk zakken, dus we vullen bij tot de manometer weer goed staat. Anders blijven de radiatoren koud.
Kan ontluchten energie besparen?
Een radiator zonder lucht geeft zijn warmte sneller af, dus de ketel draait korter en u verbruikt minder.
Hoe vaak moet ik ontluchten?
Een keer per jaar aan het begin van het stookseizoen is een goede gewoonte. Komt er telkens opnieuw lucht in, dan zit het probleem dieper.
Kan ik dit zelf doen?
Een radiator ontluchten kunt u zelf, maar de druk daarna juist zetten wordt vaak vergeten. Blijft de lucht terugkomen, bel ons dan.
Wat is het verschil tussen lucht en slib in een radiator?
Zit er lucht in, dan blijft de bovenkant koud en is de onderkant warm. Bij slib is het omgekeerd: de onderkant blijft koud. Ontluchten helpt tegen lucht, tegen slib is spoelen nodig.
Op welke druk moet ik de installatie bijvullen?
Bij een koude installatie zet u de druk tussen 1,2 en 1,5 bar. Te weinig en de radiatoren boven worden niet warm, te veel en het overstortventiel blaast af.
Geldt er 6% btw op het ontluchten?
Is uw woning ouder dan tien jaar, dan geldt in België het verlaagde btw-tarief van 6% op onderhoud aan de verwarming. Voor recentere woningen is dat 21%.
Gerelateerde diensten
Heeft u dringende hulp nodig?
Bel ons 24/7 voor een spoedinterventie. Dag en nacht bereikbaar voor verwarmingsproblemen in heel België.
0800 97 361