Naar de inhoud
MR LoodgieterBELGIË · DAG EN NACHT

Verwarming

Radiator koud of maakt lawaai? Ontluchten of toch reparatie?

U zet de verwarming aan, maar een of meer radiatoren blijven koud, of ze maken een vervelend kloppend of borrelend geluid. Het goede nieuws: vaak is radiator ontluchten genoeg om het op te lossen. Soms zit er meer achter. Hieronder leest u hoe u het verschil herkent.

  • MR Loodgieter België
  • 11 april 2026
  • Bijgewerkt op 6 oktober 2026
  • 8 min lezen
Hand met een verstelbare moersleutel aan de kraan onderaan een witte radiator, boven een houten vloer
De kraan onderaan een radiator, waar het water van de verwarming binnenkomt

Waarom wordt een radiator koud of lawaaierig?

De meest voorkomende oorzaak is lucht in het verwarmingssysteem. Luchtbellen beletten het warme water de radiator volledig te vullen. Het bovenste deel blijft koud terwijl het onderste deel warm is, een klassiek teken dat ontluchten helpt.

Andere oorzaken zijn:

  • Slib of roest in het systeem dat de doorstroming blokkeert
  • Een defecte of vastzittende thermostatische kraan
  • Te lage druk in de cv-installatie (onder 1 bar)
  • Een probleem met de cv-ketel zelf
  • Een oude of beschadigde radiator

Radiator ontluchten: stap voor stap

Ontluchten doet u het best aan het begin van het stookseizoen of als u merkt dat een radiator niet goed warm wordt. Zo gaat u te werk:

  1. Zet de verwarming aan en laat het systeem opwarmen tot de normale temperatuur
  2. Zet de verwarming uit en wacht ongeveer een halfuur, zodat de pomp stilstaat en het water wat afkoelt
  3. Leg een doek of bakje onder het ontluchtingsventiel, bovenaan aan de zijkant van de radiator
  4. Draai het ventiel open met een ontluchtingssleutel, langzaam tegen de klok in
  5. Laat de lucht ontsnappen: u hoort een sissend geluid. Zodra er water komt, draait u het ventiel weer dicht
  6. Controleer daarna de druk van de cv-installatie. Bij het ontluchten verliest u wat water en daalt de druk. Vul bij via de vulkraan, meestal tot zo'n 1,5 à 2 bar; kijk in de handleiding van uw ketel wat voor uw toestel geldt

Moet u de ketel vaak bijvullen?

Zakt de druk telkens opnieuw, ook zonder ontluchten, dan verliest de installatie ergens water. Laat dat nakijken voor er schade ontstaat. Cv-storing

Wanneer is ontluchten niet genoeg?

Ontluchten helpt niet altijd. Schakel een specialist in radiatorherstelling in als:

  • De radiator na het ontluchten nog altijd volledig koud blijft
  • Het probleem na een paar weken terugkomt
  • Meerdere radiatoren tegelijk problemen geven
  • Er een metaalachtige of muffe geur vrijkomt
  • U vochtplekken ziet rond de radiator of de aansluitingen

Bij aanhoudende cv-storingen, of als de cv-ketel telkens in fout gaat, zit de oorzaak waarschijnlijk dieper in het systeem.

Slib in het systeem: spoelen en een magneetfilter

Blijft een radiator koud terwijl er geen lucht meer in zit, dan zit er waarschijnlijk slib in het systeem. Slib is een donkere brij van roest en vuil die zich onderin radiatoren en in de leidingen verzamelt. Het remt de doorstroming, waardoor de onderkant van de radiator koud blijft en de cv-ketel harder moet werken voor hetzelfde comfort.

De oplossing is het systeem doorspoelen. Bij lichte vervuiling volstaat een reinigingsproduct, bij zwaardere sliblagen is een krachtige spoeling nodig. Daarna voegt de technicus vaak een beschermend middel toe en plaatst hij een magneetfilter op de leiding. Die vangt nieuw slib op voor het schade doet. Zo blijft uw verwarming langer zuinig en stil, en gaan radiatoren en ketel langer mee.

Eén radiator warm, de andere koud? Inregelen helpt

Worden de radiatoren dicht bij de cv-ketel snel warm terwijl die verderop koud blijven, dan is het systeem waarschijnlijk niet goed ingeregeld. Het warme water kiest de weg van de minste weerstand en bereikt de verste radiatoren nauwelijks. Door de radiatorkranen juist af te stellen, wat hydraulisch inregelen heet, krijgt elke radiator de juiste hoeveelheid water. U verwarmt gelijkmatiger, verbruikt minder en hoeft de thermostaat minder hoog te zetten.

Ontluchten, herstellen of vervangen?

SymptoomWaarschijnlijke oorzaakOplossing
Bovenkant koud, onderkant warmLucht in de radiatorOntluchten
Volledig koud, kraan werktSlibSpoelen of herstellen
Kloppend of borrelend geluidLucht en te lage drukOntluchten en druk bijvullen
Kraan zit vastVersleten thermostatische kraanKraan vervangen
Roestwater of lekCorrosie aan de binnenkantRadiator vervangen

Radiator laten plaatsen of vervangen

Is uw radiator al oud, of ziet u roestplekken en lekken? Dan is een nieuwe radiator laten plaatsen vaak voordeliger dan blijven herstellen. Moderne radiatoren geven hun warmte sneller en gelijkmatiger af.

Voor interventies aan uw verwarming komen we onder meer in Gent, Antwerpen en Brussel, en verder in heel Vlaanderen en Wallonië.

Radiatoren

Veelgestelde vragen over radiatoren

Hoe vaak moet ik mijn radiatoren ontluchten?

In de meeste woningen volstaat het om radiatoren een keer per jaar te ontluchten, liefst aan het begin van het stookseizoen in september of oktober, en daarnaast telkens als een radiator bovenaan koud blijft.

Wat als mijn radiator na ontluchten nog steeds koud blijft?

Dan kan de oorzaak slib, een defecte thermostatische kraan of een probleem met de cv-ketel zijn. Schakel dan een verwarmingstechnicus in.

Kan ik radiatoren zelf ontluchten of heb ik een technicus nodig?

Ontluchten kunt u zelf met een ontluchtingssleutel. Twijfelt u, of komt het probleem terug, dan zoekt een technicus beter de onderliggende oorzaak.

Waarom maakt mijn radiator een kloppend of borrelend geluid?

Kloppen en borrelen wijzen meestal op lucht in het systeem. Na het ontluchten verdwijnt dat geluid. Blijft het, dan kan er slib in het systeem zitten of is de druk in de installatie te laag.

Hoeveel kost een radiatorherstelling in België?

Als richtprijs op de markt kost een eenvoudige ontluchting door een vakman zo'n €60 tot €100, een thermostatische kraan vervangen €80 tot €150 en een nieuwe radiator met plaatsing €200 tot €500, afhankelijk van het type. Bij ons start een interventie vanaf 69€, met de prijs vooraf afgesproken.

Wat is slib in de verwarming en is het erg?

Slib is een mengsel van roest en vuil dat zich in radiatoren en leidingen ophoopt. Het blokkeert de doorstroming, maakt radiatoren onderaan koud en laat de cv-ketel harder werken. Doorspoelen en een magneetfilter lossen het op.

Waarom is één radiator warm en een andere koud?

Meestal is het systeem dan niet goed ingeregeld: de radiatoren dicht bij de ketel nemen te veel water weg. Een technicus stelt de kranen af zodat elke radiator gelijkmatig warm wordt.

Hulp nodig?

Radiator of verwarming defect? Bel ons

24/7 bereikbaar voor ontluchting, herstelling en plaatsing van radiatoren, in Vlaanderen, Brussel en Wallonië. Interventie vanaf 69€, prijs afgesproken voor we beginnen.